1. 毕业设计（论文）主要内容：
汽车轻量化以减轻汽车质量，降低能源消耗。压扣是汽车结构件之一，压扣强度≥1250MPa,故采用热冲压工艺成型加工。制件有一定精度与公差要求，材料为22MnB5，钢板板厚2.0mm，制件长宽高为166×62×6mm，生产批量为3.2万件/年，公差等级为IT11级。本次设计需要完成压扣的制件设计和热冲压参数计算，重点是热成型模具结构设计，并提交开题报告、模具图纸和设计说明书等技术资料。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）零件工艺性分析分析制件形状尺寸的特征和成型工艺性，建立制件数模，用Deform软件模拟制件成形过程，设计制件热冲压成型工序方案，拟定热冲压模具结构制造要点。将以上工作内容集中撰编成开题报告（2017年3月5日完成）。
（2）文献查阅及现场考察收集文献资料15篇以上，其中英文（近5年）文献3篇以上，完成不少于5000汉字的英文文献翻译。前往海斯坦普（武汉）公司现场考察1~2次。
（3）模具设计按开题报告制定的方案，设计压扣热冲压模具结构，绘制热冲压模具总装图和主要模具零件图（图纸总量2.5×0#）；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
（1）完成开题报告第1～2周（2017年2月20日～3月5日）
分析零件，建立数模。准备设计资料手册，用Deform软件模拟成形过程，分析模拟结果，制定工序，提交开题报告；
（2）企业参观考察第3周（2017年3月6日～3月10日）
4. 主要参考文献
[1]中国机械工程学会锻压学会．锻压手册[M]第1卷 锻造．北京：机械工业出版社，2004．
[2]Ken-ichiro MORI．Smart hot stamping of ultra-high strength steel parts [J]．Trans. Nonferrous Met. Soc. China ，22(2012)：s496s503．
[3] 马宁，申国哲，张宗华等．高强度钢板热冲压材料性能研究及在车身设计中的应用[J]．机械工程学报，2011，47（8）：60—65．
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