1. 毕业设计（论文）主要内容：
热障涂层是提高航空发动机热效率、延长使用寿命的有效方法，也是航空发动机的关键技术之一。研究开发高性能热障涂层材料一直是航空发动机热防护研究工作的重要内容。本课题拟采用固相合成法合成稀土复合氧化物热障涂层新材料La2(Zr1-xCex)2O7，设计（论文）主要内容：
1．文献调研，了解国内外相关研究概况和发展趋势；
2．研究La2(Zr1-xCex)2O7的晶相与合成条件之间的关系；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.查阅不少于15篇的参考文献（其中近5年英文文献不少于5篇），完成开题报告；
2.掌握La2(Zr1-xCex)2O7的合成方法；
3.掌握La2(Zr1-xCex)2O7涂层的制备、结构与性能的表征方法；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。
第4－5周：按照设计方案，合成La2(Zr1-xCex)2O7粉末。
第6-11周：采用XRD、FE-SEM、TG-DSC等分析技术对所合成的产物进行物相、粒度分布、流动性分析；采用等离子喷涂方法制备热障涂层，研究热障涂层的热震性能。
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4. 主要参考文献
任选一：
[1] 曹学强，2007年，科学出版社，《热障涂层材料》；
[2] 曹学强，2016年，科学出版社，《热障涂层新材料和新结构》。
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