汽车齿轮钢20CrMnTi等温正火工艺研究任务书

 2021-08-20 23:02:19

1. 毕业设计(论文)主要内容:

正火是汽车变速器齿轮锻造毛坯预先热处理的常用工艺。目的是为了获得均匀、接近理想平衡的组织(铁素体 珠光体)和合适的硬度范围(160~ 190)HBW,以提高切削加工性。渗碳齿轮钢锻件毛坯预先热处理获得的显微组织和硬度对切削加工性能和渗碳淬火的变形规律有重大的影响。目前,改善齿轮毛坯性能的传统预先热处理工艺是再加热正火,即采用普通正火工艺,经大量生产实践证明采用普通正火工艺难以满足切削加工及稳定渗碳淬火后变形规律的要求。在影响渗碳钢变形的诸因素中,人们的注意力往往集中在渗碳淬火方面,而忽视了锻坯预先热处理对变形的影响。近年来随着各类车型材料的引进,制造加工水平的提高,对合金渗碳齿轮钢锻造毛坯预先热处理工艺进行改进提出了更高的要求。

设计(论文)主要内容:

主要研究了不同等温正火方法对组织与硬度的影响规律,目的是研究不同等温正火方法对材料组织的影响及对碳化物形态的影响,比较不同等温正火方法的优劣。采用的研究技术路线为:查阅文献资料----设计实验方案----试样准备----正火处理----性能测试----工艺比较。分析总结数据,撰写毕业论文。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.查阅不少于15篇的参考文献(其中近5年英文文献不少于3篇),完成开题报告;

2.掌握不同等温正火方法;

3.学会观察热处理组织。学会测量材料硬度。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-3周:查阅相关文献资料,明确研究内容,了解自己所要做的工作,对整个流程有大致的了解,熟悉仪器设备的使用,确定方案,完成外文翻译及开题报告。

第4-10周:准备试样,掌握等温正火工艺,开展实验工作。

第11-12周:总结实验结果,得出结论,并对过程中出现的错误进行反省和总结,整理自己的思路,草拟毕业论文框架。

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4. 主要参考文献

[1]崔忠圻,覃耀春. 金属学与热处理[M]. 北京:机械工业出版社,2007

[2]齐宝森,陈路宾,王忠诚,等. 化学热处理技术[M]. 北京:化学工业出版社,2006

[3]才鸿年,马建平.现代热处理手册[M]. 北京:化学工业出版社,2009

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