钢渣集料半柔性路面材料的制备和性能研究任务书

 2021-09-09 21:55:28

1. 毕业设计(论文)主要内容:

半柔性路面是一种在开级配沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的一种路面结构,它兼具有沥青混凝土路面与水泥混凝土路面的特点。其材料结构属于骨架-密实结构,作为其基体的沥青混合料则属于骨架-空隙结构。利用固体废弃物钢渣作为集料制备半柔性路面材料,不仅能够做到废物利用,而且可以使钢渣半柔性路面材料成为一种热诱导自修复材料。 设计(论文)主要内容:

1.文献调研,了解半柔性路面国内外相关研究概况和发展趋势;

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.查阅不少于15篇的参考文献(其中近5年英文文献不少于3篇),完成开题报告;

2.掌握马歇尔试件的制备方法;

3.掌握多孔级配和最佳油石比的确定方法;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-3周:查阅相关文献资料,完成英文翻译。明确研究内容,了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案,并完成开题报告。

第4-6周:按照设计方案,制备开级配沥青混合料样品,对比稳定度、空隙率、耗损率确定最佳油石比。

第7-15周:按照确定的最佳油石比制备沥青混凝土样品,采用多种级配相互参照,对比稳定度、空隙率、耗损率确定最佳级配;完成水泥乳浆的配比设计,探索合理的灌浆方法;研究钢渣集料半柔性路面材料的路用性能。

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4. 主要参考文献

[1] 黄宝涛.半刚性基层沥青路面层间接触临界状态值的计算方法[J].东南大学学报(自然科学版),2007,37(4).

[2] 霍轶珍.半柔性路面路用性能的试验及机理分析,公路,2009,2(2).

[3] 郝培文.半柔性路面混合料路用性能,长安大学学报(自然科学版),2003.3(2).

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