1. 毕业设计（论文）主要内容：
传统路面的设计偏重适用性，要求路面面层平整密实、坚固耐用，但同时这些特点也导致了路面的不透气性和不透水性。降雨时，含有污染物（如：固体悬浮颗粒物、营养物、多环芳烃及重金属等）的路面沉积物在雨水的冲刷作用下，汇入路面径流，其中大部分最终都将通过排水管网及边坡漫流等方式迁移至地表水体和公路沿线土壤中，造成水体和土壤污染。其中重金属不能被植物和微生物降解，因而对环境具有长久的危害。因此，如何治理路面径流重金属污染是许多国内外学者共同关注的问题。
透水沥青路面是一种生态环保型铺装结构，具有多孔构造特征，既满足路用要求，又可使雨水下渗至土基，减少路面径流流量。同时其中的连通孔隙对路面径流中颗粒物和重金属具有良好的吸附作用，能有效降低路面径流中污染物的浓度。本课题熟悉并掌握透水型沥青混凝土的组成设计方法与应用，分析其对路面径流颗粒物和重金属具有良好的吸附作用。
设计（论文）主要内容:
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1. 查阅不少于15篇相关文献资料，其中近5年英文文献不少于3篇，了解国内外相关研究概况和发展趋势，了解选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，完成开题报告；
2. 完成不少于2万英文（5000汉字）印刷符，且与选题相关的英文文献翻译；
3. 完成开题报告；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1-3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备，完成开题报告；
第4-7周：熟悉掌握透水沥青混凝土组成设计方法，及其体积性能和路用性能表征方法；
第8-10周：查阅资料了解路面径流中颗粒物和重金属类型及其含量范围；
4. 主要参考文献
[1]程丰,王庆国, 刘朝榕,李乾松. 城市路面径流颗粒污染物研究现状分析[J].环境工程, 2019, 37(04):181-185.
[2]张千千,李向全, 王效科,万五星, 欧阳志云.城市路面降雨径流污染特征及源解析的研究进展[J]. 生态环境学报,2014, 23(02):352-358.
[3]王昭,李娟, 李丹萍,陈超.城市路面径流重金属排放规律及初期效应研究[J].环境工程, 2017, 35(06):130-135.
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