1. 毕业设计（论文）主要内容：
先进复合材料在航空领域得到了广泛的应用，L型构件是复合材料机翼的关键构件，如机翼油箱拐角部位。目前A380和B787等先进客机在服役过程中均出现了的L型构件分层破坏问题。L型复合材料构件的在复杂载荷下的失效模式对复合材料服役过程中的结构安全性至关重要。本课题基于ASTM4点弯曲实验，进行L型复合材料层合板的失效模式的研究，探索铺层设计对L-型复合材料层合板失效模式的影响规律，并基于实验研究L-型复合材料层合板失效机理。论文的主要内容如下：
1.文献调研，理解国内外相关研究概况和发展趋势；
2. 制备不同铺层的L型复合材料层合板；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.查阅不少于15篇的参考文献（其中近5年英文文献不少于3篇），完成开题报告； 2.掌握L型复合材料层合板的制备方法； 3.掌握4弯曲实验的测试方法； 4.完成不少于5000字的英文文献翻译； 5.分析、归纳实验数据，完成毕业论文字数不少于1.2万字。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。 第4－8周：按照设计方案，制备L型复合材料层合板。 第9－10周：采用4点弯曲时实验完成L型复合材料层合板性能测试，记录力-位移载荷曲线和阶段性的材料损伤模式。 第11－14周：总结实验数据，完成并修改毕业论文。 第15周：论文答辩。
4. 主要参考文献
[1] D6415/D6415M AS. Standard Test Method for Measuring the Curved Beam Strength of a Fiber-Reinforced Polymer-Matrix Composite. 2006.[2] Gozluklu B, Uyar I, Coker D. Intersonic Delamination in Curved Thick Composite Laminates under Quasi-Static Loading. Mechanics of Materials. 2015;80:163-82.[3] Feih S, Shercliff HR. Composite Failure Prediction of Single-L Joint Structures under Bending. Composites Part A: Applied Science and Manufacturing. 2005;36:381-95.[4] Sun CT, Kelly SR. Dl-Failure in Composite Angle Structures Part Ii: Onset of Delamination. Journal of Reinforced Plastics and Composites. 1988;7:233-44.
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