1. 毕业设计（论文）主要内容：
碳纤维复合材料作为一种高性能复合材料，起初应用于航空航天领域，但随着碳纤维成本的降低以及国产碳纤维技术的攻关，现如今碳纤维复合材料越来越多的应用于如航空航天、交通运输、能源、体育、船舶等领域；复合材料在实际应用中需要考虑连接问题，常采用的开孔的形式进行连接，但开孔会导致连续的纤维被破坏，使复合材料力学性能下降。
相较于玻璃纤维，碳纤维在船舶领域的应用并不成熟，且其在材料体系上也与其他领域有所不同，考虑船舶复杂的服役环境，应选用基体为乙烯基树脂的碳纤维复合材料，该体系的碳纤维复合材料应用较少，所开展的研究也较少。
设计（论文）主要内容:
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．查阅不少于15篇相关文献资料，其中近5年英文文献不少于3篇，了解国内外相关研究概况和发展趋势，了解选题对船用复合材料应用影响，了解选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，完成开题报告；
2．完成不少于5000字的英文文献翻译；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。
第4-7周：掌握有限元仿真软件的使用方法；按照设计方案，完成不同结构形式的开孔碳纤维复合材料层合板的仿真模拟。
第8-11周：分析不同结构形式的开孔碳纤维复合材料层合板模型的力学性能。
4. 主要参考文献
[1] 崔海涛，郝勇，温卫东．含孔复合材料层合板逐渐损伤破坏分析［Ｊ］．理化检验：物理分册，2002，38（4）：150-153
[2] 李明，马力，吴林志，等．开孔复合材料层合板拉伸强度研究［Ｊ］．哈尔滨工业大学学报，2011,43（2）：1-5.
[3] CHANG F K，LARRY B L.Damage tolerance of laminated composites containing an open hole and subjectedto compressive loading:Part Ⅰ-analysis[J]. Journal of Composite Materials，1991,25（4）：2-43
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