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1. 毕业设计（论文）主要内容：
近年来,随着智能交通系统的快速发展,车载通信网络得到了越来越广泛的研究。
V2X作为未来智能交通运输系统的关键技术，使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信。
从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1. 研究车联网V2X相关知识；2. 研究基于DSRC与C-V2X两种不同技术标准；3. 对两种技术标准进行仿真实现，对其性能进行分析比较；4. 查阅参考文献15篇以上（其中近五年外文文献不少于3篇）；5. 完成不少于12000字的毕业论文撰写并完成答辩的相关工作；6. 完成不低于5000汉字（20000英文印刷符）的教师指定的相关文献的英译汉翻译；7. 完成不少于12幅图设计（包括：电路原理图、流程图、结构框图、程序框图等）。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1-3周：完成题目调研，查阅参考资料，设计大致框架，撰写开题报告；第4-5周：学习有关车联网V2X的概念及其相关标准，完成论文开题；第7-8周：研究DSRC与C-V2X两种技术标准；第9-10周：对两种技术标准进行仿真实现与比较分析；第11-13周：总结毕业设计，撰写毕业设计论文初稿；第14-15周 完成并提交毕业设计论文；第16周 答辩。
4. 主要参考文献
[1]SUN S H, HU J L, PENG Y, et al. Support for vehicle-to-everything services based on LTE[J]. IEEE Wireless Communications, 2016, 23(3): 4-8.[2]BAZZI A, MASINI B M, ZANELLA A, et al. Beaconing from con- nected vehicles: IEEE 802.11p vs. LTE-V2V[C]//IEEE International Symposium on Personal, Indoor, and Mobile Radio Communications. 2016: 1-6.[3]NGUYEN T V, SHAILESH P, SUDHIR B, KAPIL G, at al. A compar- ison of cellular vehicle-to-everything and dedicated short range com- munication[C]//Vehicular Networking Conference. 2017: 101-108.[4]邵雯娟, 沈庆国. 软件定义的 D2D 和 V2X 通信研究综述[J]. 通信学报2019, 40(4):179-194.
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