1. 毕业设计（论文）主要目标：
本文以南京市主城区为例，在GIS技术支持下探索基于道路交通网络的南京市地铁站可达性分析方法；研究基于步行、骑车等不同出行方式下的南京市地铁站可达性空间分布特征，分析现有地铁站客流吸引区域和服务范围，为城市地铁站网的合理规划与布局提供理论参考依据。
2. 毕业设计（论文）主要内容：
本文以南京市地铁站分布图、道路交通网络分布图、行政区划图为基础数据资料，结合GIS技术分析南京市地铁站可达性空间分布特征，研究内容包括：1）基于道路交通网络的可达性分析方法2）地铁站步行可达性分析3）地铁站骑车可达性分析4）地铁站客流吸引区域和服务范围分析
3. 主要参考文献
[1] 汪林, 陈艳云. 基于GIS的地铁站步行可达性研究[J]. 城市勘测, 2016,(4):50-56.
[2] 姜海宁,谷人旭,李广斌,曹芳. 南京市星级酒店空间可达性格局研究[J].地域研究与开发,2012,(2)
[3] 张亦汉,乔纪纲,李建程,吴锐佳，王耀. 广州地铁网络的可达性分析[J].测绘与地理空间信息,2014(2)
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