1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
虽然国内的专家学者对于可达性的研究虽然起步较晚，但是也取得了初步的研究果。王琨利用缓冲区法加权离迭代法和网络分析法对了常州市公园的可达性进行研究，谢焕景等通过网络分析法对聊城市公园可达性进行研究，王珏通过网络分析法和缓冲区法对常州市部分区域的公园绿地进行分析。王兰通过可达性分析，不仅利用可达性分析了城市公园可提供服务的潜力，还用来对不同的城市人口是否公平的享受城市公园提供的服务进行评价。这些专家和学者分别用不同方法对公园绿地的可达性进行研究，他们的研究为今后的城市规划和优化以及城市生态效益最大化提供了理论依据。但这些研究缺乏对公园的分析，即并未以封闭的公园的入口为研究对象而是以整个公园为研究对象，研究区域大于实际区域。本文选定研究方法为缓冲区法和网络分析法，对三种交通方式下，十五分钟内的南京市玄武湖公园的可达范围进行分析。得出三种交通方式下玄武湖公园的可覆盖面积和可服务人口，为城市公共资源配置和提升服务水平提供有益参考。
2. 参考文献（不低于12篇）
对研究区域内各个辖区内街道进行矢量化，建立Excel表格并与街道坐标相连接，通过核密度分析法对矢量化后的街道进行分析，并用掩膜分析法裁剪得到研究区域内的人口密度图 步行和骑行方式下的研究方法为缓冲区法，对玄武湖公园五个入口建立缓冲区；机动车出行方式下的研究方法为网络分析法，对研究区域内道路进行矢量化并构建网络数据集，赋予网络数据集道路长度，等级和时间属性并设置阻力值，进行可达范围分析。 将三种交通方式下的可达性范围分别与研究区域内行政区划进行裁剪，分别得出可达范围在各个辖区内的面积。利用掩膜分析法通过可达性范围对人口密度图进行裁剪，并利用水文分析模块计算栅格流量并得出各个辖区内的可服务人口。通过计算得出可达范围面积比和可服务人口比。
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