1. 毕业设计（论文）的内容和要求
车辆作为一种现代交通工具，在给人类带来巨大利益的同时，也威胁着人类的生存安全。面对数量急剧上升的道路交通赔偿案件，除了运用法律公正、理性地对受害人利益予以充分救济外，不能随意扩大公路管理者的义务。轻率地判公路部门承担大部分法律责任，势必会对社会产生误导作用，鼓励日后针对公路部门来转移交通事故责任，甚至导致与公路毫无关联的人身损害责任的道德风险事件的大量产生。公路管理机构应当按照规定的技术规范和操作规程对公路进行管理、养护，保证公路处于安全畅通的良好技术状态，此为其法定义务。当公路管理机构违反前述义务造成损害，应在其过错范围内对受害人承担侵权责。而法官不能因同情受害者而不顾法律的公平，法律工作者应更好地把握一般注意义务的内涵与要求，做到真正的公平、公正。
2. 实验内容和要求
近几年来，道路交通事故人身损害赔偿纠纷案件急剧上升，涉路纠纷也呈现出多样化、复杂化的趋势，而相关法律制度和技术规范却相对落后，以至于有关道路纠纷的审理相对混乱。
公共交通道路是人们生活中不可或缺的公共设施，道路瑕疵致人损害所引发的的损害赔偿纠纷，受害人往往面临着得不到救济的困境，如何建立受害人的救济机制是值得思考的问题。此外我国公共道路管理瑕疵致害责任性质上属于民事赔偿责任，道路管理主体就其管理缺位或管理不当而导致损害的，应依法承担相应的民事赔偿责任。但基于我国道路管理体系之繁复，如何确定道路管理主体成为难题。本文梳理了我国现行法律法规中的相关规定，结合司法审判实务中的相关做法，提出了问题的解决方案。
3. 参考文献
【1】杜丽云.道路管理瑕疵致人损害责任分析【J】法制与社会，2014(5):206-207
【2】俞硒.公共道路管理瑕疵致害责任案件疑难问题研究【J】法律适用，2015（10）:75-80
【3】田源、梁坤.高速公路妨碍通行物侵权责任问题探究【J】海峡法学,2016(2):43-49
4. 毕业设计（论文）计划
1.确定选题，填写选题报表及开题报告：2022年11月20日至11月30日；
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
