1. 毕业设计(论文)主要内容:
本论文的研究以构建城市居民出行选择函数模型为目标,从个体层面出发,刻画个体有限理性下公共交通出行与私家车出行选择影响因素。
将前景理论与演化博弈结合,通过前景理论避免演化博弈模型中期望函数基于完全理性假设的缺陷,通过演化博弈解决前景理论中个体中间无法交互的缺陷。
研究采用文献综述、比较研究、仿真建模等方法,完成毕业论文的撰写。
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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求
(1)根据指导老师下达的毕业设计任务,在毕业设计开始后三周内独立完成开题报告;
(2)通过文献研究法,了解影响个体风险偏好的因素及其影响效果;
(3)结合国内外在居民交通出行选择的综述结论,利用前景理论确定影响交通出行的主要因素,并构建综合前景值;
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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排
2018.12.30之前:完成毕业论文选题;
2019.01.20之前:结合选题和任务书的目标要求,完成开题报告撰写;
2019.05.23之前:完成基于有限理性的城市居民出行方式选择及演化研究的调查研究报告,提交论文初稿;
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4. 主要参考文献
[1]黄少敏.计量经济学入门[M].北京:北京大学出版社,2004.
[2]David Easley. 网络、群体与市场—揭示高度互联世界的行为原理与效应机制[M].北京:清华大学出版社,2011.
[3]张维迎.博弈论与信息经济学[M].上海:格致出版社,2004.
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