1. 题目来源
近年来，随着长江经济带发展战略的深入推进，三峡水运通道的货运量逐年攀升。
然而，三峡大坝通航设施的通过能力有限，船舶待闸时间长，严重制约了三峡水运通道运输效率的提升。
为解决这一问题，三峡航运新通道应运而生。
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2. 应完成的主要内容
本论文应完成以下主要内容：
1.全面分析三峡航运新通道的通航水文特征、通航环境以及对船舶设计的影响，明确11000吨级多用途船的设计约束条件。
2.深入调研三峡航运货运市场需求，分析多用途船的功能需求，确定其主要技术指标，为方案设计提供依据。
3.开展11000吨级三峡航运新通道通航多用途船的方案设计，包括主尺度和船型方案设计、总体布置及舱室划分、货舱和装卸货系统设计、动力系统及推进系统设计等。
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3. 基本要求及完成的成果形式
1.论文应满足中国本科学术论文格式要求，结构完整、层次分明、逻辑清晰、语言流畅。
2.论文应注重理论联系实际，充分调研相关文献资料，运用所学专业知识分析问题、解决问题。
3.论文应具备一定的创新性和实用性，研究成果对三峡航运新通道多用途船的设计和建造具有参考价值。
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4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
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5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 毛劲松,刘应中,王健.长江干线货物通过能力计算方法研究[J].水运工程,2019(1):1-7.
[2] 周云波,张晓东.长江干线船型标准化研究[J].水运工程,2021(10):1-9.
[3] 张素侠,李一兵,张立.长江航运发展对流域经济增长的影响研究[J].水运工程,2020(S1):141-145 150.
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