1. 毕业设计（论文）主要内容：
首先开展针对钢玻混合船舶的船体强度直接计算分析，然后对于船舶结构优化设计的目的寻求合适的结构形式和最佳的构件尺寸，既保证船体结构的强度、稳定性、频率和刚度等一般条件，又保证其具有很好的力学性能、经济性能、使用性能和工艺性能。
本研究以钢混合船舶结构为研究对象，以船舶重量做为优化目标，将船体结构的安全可靠做为约束条件，以钢混合船舶的设计规范要求做为参考，采用合适的优化方法并结合船舶结构直接计算的方法完成船体结构的优化设计，从而找出相较于原结构形式更轻且能符合结构安全可靠性的一种方案，从而提高钢混合高速船舶的经济效益。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
针对复杂船舶结构计算模型，工程中关注的是船舶在保证其强度、稳定性要求基础上的轻量化问题，因此针对钢混合船舶这类船型，开展其结构优化设计就显得尤为必要。本研究拟开展基于ANSYS的钢混合船舶的结构优化设计。具体研究内容为：
（1）钢混合船舶的直接强度计算
（2）轻质材料上建与钢制船体连接处的局部结构优化设计；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第一周：
调研，搜索资料
第二周：
4. 主要参考文献
| [1]王利永. 船舶结构强度全船有限元计算研究[D].武汉理工大学,2006. |
| [2]时光志. 工程船舶参数化设计与结构分析[D].武汉理工大学,2008. |
| [3]黄东伟. 大型半潜船结构强度直接计算方法研究[D].华南理工大学,2012. |
| [4]任思杨. 工程船结构强度直接计算及优化研究[D].武汉理工大学,2008. |
| [5]操安喜. 基于ANSYS的船舶结构有限元计算模板的研究与应用[D].武汉理工大学,2004. |
| [6]吴荻. 双体船船体结构强度的直接计算法[D].武汉理工大学,2004. |
| [7]黄柳生. 复合材料夹层板船体结构强度分析方法研究[D].哈尔滨工程大学,2009. |
| [8]覃达斌. 珠江上游水域挖砂船结构强度直接计算研究[D].武汉理工大学,2013 [9]秦洪德,王艳艳. 船舶结构优化设计的研究进展.上海交通大学学报,1998,11. [10] 倪军,张瑞婷. 关于船舶结构优化设计方法的研究.科技传播.2013年第22期 [11] 李晓文,李平,田太平,林壮,杨东梅. 船用钢与复合材料混合连接结构设计优化研究[J]. 武汉理工大学学报,2014,09:54-60 72.
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