1. 毕业设计（论文）主要内容：
深海油气的开发大大促进了深海浮式平台（半潜式平台-Semi-submersible、浮式生产储油品台-FPSO、张力腿式平台-TLP、立柱式平台-Spar）的发展。立柱式平台具有高稳定性、大储油能力、干树采油系统（dry tree system）等优点，近年来逐渐成为深海油气开发的一种可靠手段。立柱式平台在风、浪、流等环境载荷作用下有较大的运动响应。为了保障平台的正常作业和人员安全，立柱式平台的运动需要通过系泊系统（mooring system）控制在允许的范围内。因此，系泊系统的设计是深海浮式平台设计的关键技术难点。目前，立柱式平台的系泊系统主要有三种类型：悬链式系泊系统（catenary mooring system）、拉紧式系泊系统(taut mooring system)和拉紧式-悬链式系泊系统（taut-caternary mooring system）。悬链式系泊系统主要通过预加拉力（pretension）和悬链缆绳自重为平台提供回复力弹性系数，从而控制平台的运动。本课题以悬链式系泊系统和立柱式平台为研究对象，展开立柱式平台在波浪载荷作用下动力响应的研究，并探讨立柱式平台悬链式系泊系统的参数对系泊性能的影响，从而
本课题旨在培养学生掌握深海立柱式平台的动力分析方法，主要研究内容包括文献调查研究立柱式平台的发展历程和关键技术、立柱式海洋平台的设计方法、立柱式海洋平台的频域分析、立柱式平台的时域分析、悬链式系泊系统系缆力计算方法、系泊系统设计与分析、平台在系泊系统和波浪载荷共同作用下的运动响应计算和分析。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
本课题的主要任务和要求：
1. 通过文献调查，研究立柱式平台的发展历程、趋势和动力分析方法，掌握立柱式平台运动分析的基本理论。
2. 通过Morison公式，建立简单模型计算立柱式平台受到的波浪载荷及其运动响应。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 任务编号 | 任务内容 | 时间节点 |
| 1 | 文献调查研究立柱式平台的发展历程和关键技术 | 第1-3周 |
| 2 | 立柱式海洋平台的设计方法 | 第4-5周 |
| 3 | Morison公式计算波浪载荷 | 第6周 |
| 4 | 立柱式海洋平台的频域分析 | 第7周 |
| 5 | 立柱式平台的时域分析 | 第8周 |
| 6 | 风流载荷的计算方法 | 第9周 |
| 7 | 系泊系统系缆力计算方法 | 第10周 |
| 8 | 系泊系统设计与分析 | 第11周 |
| 9 | 平台在系泊系统和环境载荷共同作用下的运动响应计算和分析 | 第12周 |
| 10 | 完成毕业论文 | 第13-14周 |
4. 主要参考文献
[1] Ji et al. (2011). Study on a new mooring system integrating catenary with taut mooring. China Ocean Eng., 25 (3), pp. 427-440.
[2] Agarwal and Jain (2003). Dynamic behavior of offshore spar platforms under regular sea waves. Ocean Engineering, 30, pp. 487-516.
[3] Montasir et al. (2015). Effect of mooring line configurations on the dynamic responses of truss spar platforms. Ocean Engineering 96, pp. 161-172.
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