1. 毕业设计（论文）主要内容：
学习浅水船舶流体动力学理论，综述船舶在浅水域中航行的阻力预报方法。
针对超大型油轮KVLCC2，采用商用粘性流求解器STAR-CCM 建立用于模拟船舶直航运动流场的数值船池；计算不同水深和航速情况下船舶阻力，通过数值试验研究网格布置方式对计算效率和精度的影响，确定适合本问题求解的数值计算方案；将计算结果与模型试验结果进行比较，验证数学模型及数值方法的有效性，并分析试验与计算结果之间误差成因；结合数值模拟得到的船舶流场特征，分析航速和水深对船舶阻力的影响。
本课题研究结果对浅水船舶水动力数值预报、浅水船舶阻力性能、现代大型船舶进出港操作规程等研究方面具有参考价值。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、依据毕业设计任务书的内容和要求，进行文献收集和阅读，明确选题的目的和意义，了解国内外的研究现状，确定开展论文研究的基本内容、研究方案和技术途径，制定详细、可行的进度安排，在此基础上完成开题报告。
2、学习浅水船舶水动力学理论及船舶阻力预报数值方法。
3、学习CFD方法的理论知识，掌握采用CFD方法计算船舶阻力的基本原理、关键技术和求解步骤。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1周：布置任务，查找文献，阅读文献。
第2周：开始撰写开题报告。
第3周：完成开题报告的撰写和上传。
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4. 主要参考文献
[1] 李世莫. 船舶阻力[M]. 人民交通出版社, 1989.
[2] 巴辛(著), 谭笃光(译). 浅水船舶流体动力学[M]. 能源出版社, 1987.
[3] 王献孚, 刘应中. 计算船舶流体力学[M]. 上海交通大学出版社, 1990.
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