1. 毕业设计（论文）主要内容：
船舶碰撞事故研究历来是船舶交通事故研究的重点，却大多数学者主要从微观，从几何尺度上研究船舶碰撞事故的风险。
实际上，船舶碰撞事故概率是由其固有的因果概率和几何概率所共同构成。
本论文主要研究因果概率，试图从影响船舶碰撞事故的各种因素入手，以船舶碰撞历史数据为依托，找到各特定因素对船舶碰撞概率中因果概率的贡献，研究其安全阈值。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、基于船舶碰撞事故的影响因子量化（基于贝叶斯网络）；
2、基于影响权重的碰撞事故因果概率阈值分析；
3、找出特定因素耦合集中链状反应引起的高风险聚类。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、2020年2月21日-28日，指导老师拟定选题并将选题录入；
2、2020年2月28日-29日，对选题进行审核和审查；
3、2020年3月1日-4日，学生填写选题志愿，指导老师和学生双选；
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4. 主要参考文献
（1）欧阳帆.基于博德事故因果连锁理论的内河水上交通事故成因分析[J].水运管理,2007(12):31-33 35.
（2）俞娉婷,刘振元,陈学广.基于贝叶斯网络的一种事故分析模型[J].中国安全生产科学技术,2006(04):45-50.
（3）高霞.贝叶斯网络模型在船舶碰撞事故中的应用研究[J].舰船科学技术,2016,38(06):88-90.
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