全文总字数：2372字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
在世界各地跨海跨河的交通设施中，各种新型的水工建筑发挥着极其重要的作用，沉管隧道作为一种特殊的跨海越江工程，以其独特的施工方式在世界水下隧道工程建设中发挥着越来越显著的优势。沉管隧道以沉管管节为单元，通过预制、出坞、浮运、沉放、拼接等系列施工构成水下隧道。考虑航道尺寸的限制，为确定管节湿拖编队拖航航道的合理尺寸，需要研究拖航编队航行过程中的拖航阻力及在风、浪、流作用下的运动响应，考虑风、流产生的横向偏移力对管节及沉放控制驳偏航的影响及拖轮对管节的纠偏作用。
本次毕业设计以某跨海隧道的沉管施工为背景结合理论方法和规范设计方法针对不同管节的拖航要求，估算沉管受到的风、浪、流等环境载荷，提出不同沉管的拖轮编队布置方案。
首先，对国内外沉管浮运进行文献综述。然后通过SoildWorks对拖航编队进行建模，最后根据相关计算给出最佳拖轮编队布置方案。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、根据毕业设计任务书的内容和要求，进行文献的收集和阅读工作，不少于15篇，其中近五年外文文献不少于3篇，翻译大约5000字的外文文章；
2、明确选题的目的和意义，确定开展论文研究的基本内容、研究方案和技术途径，在此基础上完成开题报告；
3、掌握商业软件AQWA、solidworks的基本使用方法；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 任务编号 | 任务内容 | 时间节点 |
| 1 | 查阅相关文献资料，完成开题报告 | 第1-2周 |
| 2 | 阅读文献，完成英语论文翻译 | 第3周 |
| 3 | 建立管节浮运系统模型 | 第4-5周 |
| 4 | 进行频域水动力系数计算 | 第6-7周 |
| 5 | 进行时域分析计算 | 第8-9周 |
| 6 | 整理数值计算结果，选择设计方案 | 第10周 |
| 7 | 整理思路，构筑论文框架并撰写论文 | 第11-12周 |
| 8 | 修改、完善论文，提交论文,准备答辩 | 第13-14周 |
4. 主要参考文献
[1]Chen, M.S.,Choo, Y.S., Eatock Taylor, R. (2012). Dynamic simulation of marine structuresbased on a state-space model. In: Marine Operations Specialty Symposium,Singapore.
[2]Chen, M.S.,Choo, Y.S., Eatock Taylor, R. (2014). Time domain modeling of a dynamic impactoscillator underwave excitations. Ocean Engineering, January 15,v 76, p 40-51.
[3]Yang C , WellerS D , Wang Y X , et al. Hydrodynamic response of a submerged tunnel elementsuspended from a twin-barge under random waves[J]. Ocean Engineering, 2017,135:63-75.
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
