1. 题目来源
近年来，随着我国水上飞机通航业务的快速发展，水上飞机起降频繁，水上飞机与船舶、水上水下设施、水面休闲娱乐设施等碰撞事故风险也随之增加。
水上飞机碰撞事故涉及海事和民航两个部门的监管职责，由于法律法规不完善、部门间职责划分不清、信息共享机制不畅等问题，导致事故调查和处理过程中often出现扯皮推诿、效率低下等现象，严重影响了事故处理效率和社会公平正义。
选择“基于水上飞机碰撞事故调查与处理的海事/民航协调机制研究”这一题目，具有重要的社会价值和经济价值。
2. 应完成的主要内容
本论文旨在研究水上飞机碰撞事故调查与处理过程中海事/民航协调机制的构建，应完成以下主要内容：
1.对水上飞机碰撞事故的特点、调查和处理的特殊性和复杂性进行分析，阐述海事/民航部门在事故调查与处理中的职责和权限，为构建协调机制提供理论基础。
2.深入分析国内外水上飞机碰撞事故调查与处理的协调机制现状，包括国际海事组织(IMO)、国际民航组织(ICAO)相关规定，以及主要国家水上飞机事故调查与处理机制，为构建我国水上飞机碰撞事故调查与处理的协调机制提供参考。
3.针对我国水上飞机碰撞事故调查与处理协调机制存在的问题，从法律法规、部门职责、信息共享、应急响应、人才队伍建设等方面进行深入分析，找出问题根源，为提出针对性对策建议提供依据。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.本论文应在导师指导下独立完成，严格遵守学术道德规范，确保论文的原创性和真实性。
2.论文应结构完整、逻辑清晰、论述严谨、语言流畅，符合中国本科学术论文格式要求。
3.论文应注重理论联系实际，在深入研究国内外相关理论和实践经验的基础上，结合我国水上飞机通航发展现状和未来趋势，提出具有针对性和可操作性的对策建议。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王永祥,王志雄,张社荣.海上搜救与船舶交通管理一体化发展研究[J].中国航海,2020,43(01):31-34 41.
2. 李云. 海上交通事故应急管理研究[D].大连海事大学,2019.
3. 孙成,孙华强,张立. 基于STPA的无人水上飞机系统安全评估[J]. 中国安全科学学报,2022,32(01):140-146.
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
