1. 毕业设计（论文）主要内容：
超大型船舶富裕水深（UKC）研究是保证其通航安全的关键技术和难点问题，目前国内外的研究都没有统一的标准，对UKC多元影响因素的随机性、不确定性及各因素的相互作用没有充分融合和很好解决，因此影响UKC的多因素变量之间的相互作用有待进一步研究。主要研究内容：研究影响VLCC的UKC的因素；探究影响因素相互之间存在的作用；利用已有UKC计算公式验证VLCC船型、航速、水深、风、流、波浪等条件以及航行姿态等多元影响因素作用的复杂性。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．搜集国内外有关船舶航行安全富裕水深多因素影响分析领域的文献；
2．阅读、整理涉及的内容，完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1．2月17日-3月10日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。
2．3月11日-4月15日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。
4. 主要参考文献
[1]L.GucmaM.Schoeneich.Probabilisticmodelofunderkeelclearanceindecisionmakingprocessofportcaptain[J].InternationalJournalonMarineNavigationandSafetyofSeaTransportation,June2008(2):501-505..
[2]陈宏.狭水道浅水域航行富余水深的确定[J].集美大学学报(自然科学版)，2009,14(1):48-51.
[3]晏林.渤海海域VLCC安全富余水深研究[D].武汉：武汉理工大学，2013.
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