1. 毕业设计（论文）主要内容：
海上交通是一个人-船-环境-管理系统，青岛港40万吨超大型船舶通航风险评价应首先从海上交通系统出发，结合40万吨船舶的操纵特性、指定水域具体的环境特征，包括气象水文等自然条件，交通流与交通事故等交通条件，码头、航道与锚地等港口条件，拖轮、导助航设施与管理规定等，指出船舶通航风险的分类分级，进而分析通航风险源，列出风险指标体系。采用层次分析、专家打分或其它方法确定各指标权重，采用F统计、模拟试验、集对分析、神经网络等方法确定各指标的隶属度，运用模糊综合评判方法对通航风险进行评价。除模糊综合评判法以外，也可运用神经网络法、安全指数法、FSA、FTA法等，相应的研究过程参考相关文献。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．搜集国内外有关青岛港40万吨船舶通航风险评价领域的文献；2．阅读、整理涉及的内容，完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译；
3．列出论文提纲，并列出各部分的主要内容；
4．撰写论文初稿；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1．2月17日-3月10日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。
2．3月11日-4月15日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。
3．4月16日-5月12日，按任务书要求开始论文撰写，进一步完成论文撰写的技术环节，查阅文献，充实内容，保持与指导教师的联系，在此期间完成论文初稿。
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4. 主要参考文献
[1]王方金.航道通航风险评估模型的研究[D].大连海事大学,2012.
[2]张清.锚地水域通航风险研究[D].武汉理工大学,2012.
[3]周瑞赛.青岛董家口港区30万吨级航道通航风险评价研究[D].武汉理工大学,2012.
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