1. 毕业设计（论文）主要内容：
水路运输具有高效、清洁、安全可靠等特点，是国际贸易最主要的运输方式。随着世界贸易和航运市场的持续发展，部分航道的通航压力明显增大。尤其是通航船舶之间的船速、操纵性等差异的日趋明显更加重了航道通行压力。
本毕业论文的工作描述如下：引导学生实地调研基础上进一步认识船舶交通运行机理，学习船舶交通理论、最优化方法、分布式算法的基础上，构建简单船舶分组调度模型，通过一定的比对分析确定一个可实现的解决方案，要求学生能够利用MATLAB软件求解最优化问题和一些简单的过程仿真。
具体来讲，主要研究内容包括：（1）受限航道船舶交通航行状态评价机制；（2）分组调度模型及其相关参数确定；（3）模型的评价、比选以及综合分析。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、搜集国内外有关船舶交通调度研究相关的文献不少于15篇，并撰写文献阅读报告；
2、完成由指导老师指定的外文文献翻译（不少于20000个印刷符号），并能对翻译内容进行介绍；
3、每周须和指导老师见面并讨论论文进展，并做好相关记录；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2016年2月至3月中旬 完成调研和资料收集，基本认识受限航道水域船舶交通运行机理，形成研究思路，初步确定研究方法。
2016年3-4月 研究受限航道船舶交通航行状态评价机制，以及以此为目标函数的船舶分组调度模型，模型的模拟仿真与评价等主要内容。
2016年5-6月 完成论文撰写和答辩工作。
4. 主要参考文献
1. Zhang Jinfen, Santos Tiago A., Soares Guedes C. et al. Sequential ship traffic scheduling model for restricted two-way waterway transportation, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part M: Journal of Engineering for the Maritime Environment, 2015
2. Zhang X, Lin J, Guo Z, et al. Vessel transportation scheduling optimization based on channel–berth coordination[J]. Ocean Engineering, 2016, 112: 145-152.
3. Mavrakis D, Kontinakis N. A queueing model of maritime traffic in Bosporus Straits[J]. Simulation Modelling Practice and Theory, 2008, 16(3): 315-328.
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