1. 毕业设计（论文）主要内容：
北部沿海港口的原油接卸能力不足，油轮压港现象十分严重，高昂的滞港费使货主蒙受巨大损失。
由于原油船对船（ship to ship，STS）水上过驳具有成本低、实施易、效率高、效益好等特点，目前在国内外广泛应用，技术已经十分成熟，作为一种补充方式，能够有效缓解省内进口原油接卸能力不足和油船压港等问题。
基于此，本研究对大型油船在锚地内过驳作业进行风险分析，并以烟台港西港区7#锚地为例，分析过驳作业风险因子，针对高风险项提出科学合理的应对策略。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、 锚地内过驳作业进行风险分析：分析锚地过驳作业的风险因子，构建风险评价指标体系，分析指标自身之间的相关性。
2、 查阅、整理分析国内外对过驳作业风险研究的方法及优缺点。
3、 基于我国现行标准和规范，以烟台港西港区7#锚地为例，进行风险评价。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2017-01-06~2017-01-10：确定毕业设计选题；2017-01-11~2017-03-26：提交开题报告；2017-03-26~2017-06-02：提交论文；2017-06-11~2017-06-21：毕业答辩。
4. 主要参考文献
[1] 刘卓.锚地原油过驳安全评价与对策研究[D].大连海事大学,2013.
[2] 杜海鹏.探究锚地油轮过驳作业危险及解决方法[J]. 中国水运(下半月). 2015(01)
[3] 陈轩,冯雯雯,曹巍,马楠.海上原油船对船过驳作业风险辨识方法[J].中国水运,2015,第4期
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