1. 毕业设计（论文）主要内容：
燃料费用在航运经济运营成本中占据较大比重,如何有效地在保证营运安全的前提下降低成本成为航运业关注的一个焦点. 风能资源成为当之无愧的首选,利用好风能可显著降低燃料消耗. 风帆辅助驱动船舶成为国内外研究的热点,其关键点在于设计科学合理的帆型、结合航行水域气象特征充分发挥辅助驱动效果. 为此,本论文拟设计新型翼帆实现商船助航,同时为翼帆助航商船设计出行之有效的航路以提升风帆辅助驱动的效率.
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1)查阅文献,综述国内外翼型风帆助航研究现状,阐述翼型风帆助航的意义、智能航路设计进展;
2)了解风帆类型,设计并计算风帆性能参数;
3)结合航行水域特征,测试不同帆型的辅助驱动效果;
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1)每一任务节点,请及时与指导教师联系沟通,确保论文质量及效率.
2)03-10之前,确定论文大纲,编写开题报告,撰写国内外风帆助航商船航路设计研究现状综述,充实论文框架内容;
3)04-15之前,完成第二条(主要任务及要求)的2-3条,论文核心工作取得一定的进展,撰写论文主体内容,完成文献翻译工作;
4. 主要参考文献
[1] 李元奎,张英俊,岳兴旺, 等. 面向风帆助航的海洋风力资源分析方法. 中国航海, 2013, 36(3):90–94.
[2] Petres C, Romero-Ramirez M.-A, Plumet F. A potential field approach for reactive navigation of autonomous sailboats. Robotics and Autonomous Systems, 2012, 60:1520–1527.
[3] 于小虎, 刘寅东, 张英俊, 等. 船舶风帆助航节能效果. 大连海事大学学报, 2011, 37(4):35–38.
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