LNG船舶进江航行安全距离设置研究任务书

 2021-11-21 16:15:48

1. 毕业设计(论文)主要内容:

LNG船舶属于危险品船,其载运的液化天然气具有易燃、易爆等特殊危险性。长江航道具有船舶交通流密度大、航道条件复杂等特点,LNG船舶进江航行存在较大安全风险,一旦发生碰撞、火灾等事故,后果将非常严重。为了更好地保障LNG船舶进江航行的安全,减少LNG船舶进江航行对长江通航秩序的影响,设置LNG船舶航行安全距离是十分必要的。

具体研究内容如下:

(1)长江干线水域通航环境分析。通过收集长江干线水域气象水文资料、水上交通事故资料,并分析对长江干线水域通航环境的影响。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、搜集国内外有关LNG船舶航行安全距离设置、船间效应、船舶跟驰模型理论等领域的文献;

2、阅读、整理涉及的内容,完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译;

3、列出论文提纲,并列出各部分的主要内容;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1、2月20日-3月31日,联系导师,编写开题报告,确定毕业论文框架。

2、3月16日-4月15日,进一步修正论文内容。并完成20000个字符的英文文献翻译。

3、4月16日-4月30日,提交毕业设计(论文)工作阶段性报告。

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4. 主要参考文献

[1]郝陇州,池弘福,艾万政,霍中艳.船间效应对狭水道通航安全的影响及对策[J].水运管理,2017,39(12):29-32.

[2]周杰. 交通流跟驰模型及其应用研究[D].西北工业大学,2016.

[3]朱琳琳,皇甫立霞,郭开华.液化天然气航运安全标准的现状及最新进展[J].化工学报,2018,69(S2):1-8.

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