全文总字数：1188字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
1.针对交通流特征分析，对有关变点分析的研究现状进行分析。
2.对内河船舶短时交通流的变点问题进行深入分析，基于非线性回归方法建立船舶短时交通流变点分析模型。
3.选取典型内河水域实测交通流的流量、船速、航向等统计数据，利用所建立的基于非线性回归方法的船舶短时交通流变点分析模型进行计算,并与Mann Kendall模型计算结果进行对比分析，验证所建立模型的有效性。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．搜集国内外有关交通流异常检测和变点分析方面的文献；
2．阅读、整理涉及的内容，完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译；
3．列出论文提纲，并列出各部分的主要内容；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1．2月20日-3月5日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。
2．3月6日-4月10日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。
3．4月10日-5月10日，按任务书要求开始论文撰写，进一步完成论文撰写的技术环节，查阅文献，充实内容，保持与指导教师的联系，在此期间完成论文初稿。
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4. 主要参考文献
[1] 陈清元. 车联网环境下宏微观交通流参数融合的交通事件检测研究[D], 重庆大学, 2017.
[2] 夏暖妓, 马立云, 王晓原. 交通流在间歇流状态下的概率变点模型[J], 山东理工大学学报（自然科学版）, 2011, 25(4): 12-16.
[3] 王旭琴, 凌 巍. 多变点理论在交通流变点检测中的应用[J], 贵阳学院学报（自然科学版）, 2019, 14(1): 9-12.
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