1. 毕业设计(论文)主要内容:
一个船舶交通仿真需要生成多种现实中存在的单船避让操纵行为。
单船除了根据航道形状在航道中保持安全航行外,在与他船出现会遇局面时的避让操纵也是很重要的。
特别是交汇水域的多船会遇局面下,如何选择避碰策略、应对变化的会遇形势、并采取适当的操纵方式成功避让,是在实际船舶操纵过程或者操纵仿真过程中的重要课题。
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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求
对已有的单船操纵行为进行查阅,搜集各种单船操纵行为及其特点,要求找出航道中典型的单船操纵特点及其影响因素;分析各种航道和通航环境条件下的典型单船操纵行为;在交汇水域船舶会遇类型及可能的避让操纵行为分析,要求列出典型的操纵行为即可;简要分析避让后的避让效果。
3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排
2016年1月13日~2016年2月28日,完成文献阅读2016年3月1日~2016年3月10日,完成开题报告并上传
2016年3月11日~2016年6月10日,完成论文并上传
2016年6月11日~2016年6月31日,完成论文评阅
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4. 主要参考文献
Fangliang Xiao; Mingjun Liu, "Steering behavior of individual ship in nautical traffic simulation," inInformation and Automation, 2015 IEEE International Conference on, vol., no., pp.2088-2092, 8-10 Aug. 2015
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