1. 毕业设计（论文）主要内容：
当前的航道设计领域及船舶交通管理领域，针对船舶交通运行效率与航道尺度、管理模式之间的关系探索较少，对航道尺度确定或优化主要以安全为主要考虑，对某一水域的船舶交通管理主要依靠现场人员的经验进行。实际上，航道尺度、船舶交通管理一定程度上决定了船舶交通模式，对交通运行效率也直接影响。当前，船舶交通效率评价参数选取以及在此基础上的评价模型构建尚未有系统知识和理论。本毕业设计选题拟引导学生思考并探索受限水域船舶交通效率问题，力争能形成相对完整的问题描述，并能用计算机仿真的方法探索相关参数与效率之间的影响机理。
本毕业论文的工作描述如下：引导学生认识船舶交通运行及管理现状，在进一步学习MATLAB软件、数理统计与参数估计、海上交通工程等理论、技术和方法的基础上，构建受限水域船舶交通仿真模型，设计仿真实验方案，研究船舶交通效率参数的特征。
具体来讲，主要研究内容包括：（1）受限水域船舶交通仿真模型构建（船舶、航道、控制单元）；（2）受限水域船舶交通效率参数及交通效率综合评价方法；（3）基于蒙特卡洛仿真的实验验证与分析，形成船舶交通效率参数特征描述。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、搜集国内外有关船舶交通仿真和船舶交通效率研究相关的文献不少于15篇，并撰写文献阅读报告；
2、完成由指导老师指定的外文文献翻译（不少于20000个印刷符号），并能对翻译内容进行介绍；
3、每周须和指导老师见面并讨论论文进展，并做好相关记录；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2016年2月至3月中旬 完成调研和资料收集，基本认识船舶交通运行机理，形成研究思路，初步确定研究方法。
2016年3-4月 研究受限水域船舶交通效率参数及交通效率综合评价方法、受限水域船舶交通仿真模型构建以及在此基础上的实验仿真分析等内容。
2016年5-6月 完成论文撰写和答辩工作
4. 主要参考文献
1. 徐武雄，初秀民，刘兴龙. 船舶交通流建模与仿真研究进展, 水利水运工程学报，2014,12（6），91-99
2. 杨星，李键，陈巍博. 内河船舶交通流建模与仿真研究，中国航海，2013,36(3), 80-84
3. Gucma L, Bk A, Gucma M. Stochastic model of ship traffic congestion in waterways for two different traffic solutions based on the winoujcie–Szczecin case study [J]. Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin, 2015 (42): 63-69.
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