1. 毕业设计（论文）的内容和要求
固液分离是指将离散的难溶固体颗粒从液体中分离出来的机械方法。过滤是固液分离技术的组成部分，它利用过滤介质或多孔膜截留液体中的难溶颗粒。纤维过滤材料的发展也只不过是几十年的历史。
液体和气体清洁度等级标准的制定。过滤的基理(惯性拦截、扩散吸附、静电、沉降、篩分)研究论述的产生，纤维滤材评价检测手段的出现。使得纤维过滤材料才逐渐增多和规范化。为了高的过滤效率，要求纤维过滤材料越细越好，因为排列纤维过滤层的比表面大，过滤效率高。
纤维过滤材料的性能是由纤维的适应能力、纤维直径、纤维排列结构、纤维形成网的固定或自粘方式所决定的。从纤维材料的厚度方向上，可以看成是许多纤维过滤层的串联。从上游（滤入面）到下游（滤出面）应该是有梯度的。也就是说从粗过滤层到细过滤层的排列，这样才有大的容尘量又有高的过滤精度。但是国内的纤维过滤材料排列很多是没有梯度的。这也是目前国产过滤材料制造的过滤器寿命短的原由之一。纤维过滤材料应该有良好的工艺性：流体经过滤材料的流速（流量/面积）越低效率越高。为此要对纤维过滤材料进行弯曲加工（做成折纹形状），以形成在有限的空间内产生最大的过滤面积。目前有许多过滤材料，玻璃纤维滤材虽然有好的过滤性能，弯曲加工时折断造成滤材旁通，不能制成产品。天然纤维过滤材料（工业滤纸）又不耐水。为此，我们对工业滤纸进行改性，内容如下：
2. 参考文献
[1] 赵美英 纪玉珍 浸渍树脂在汽车滤纸生产中应用（一） 天津造纸研究所 天津造纸（1996-1）
[2] 于刚，钱学仁编著。加工纸工艺 哈尔滨：东北林业大学出版社，1997,12
[3] 任继春，石淑兰，毕友泰，李静，黄永兴，汽车滤纸聚醋酸乙烯酯乳液的改性研究。造纸化学品，2002（1）。
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