1. 毕业设计（论文）主要内容：
容积率作为片区控制性详细规划中的强制性内容和重要指标，其合理确定是保证规划科学性和增强可操作性的重要基础。
现有容积率确定主要考虑土地使用的经济效益、社会效益和环境效益，以及用地性质、区位条件、环境质量等，而忽视了土地开发强度与城市交通的相互关系，导致交通供需失衡。
本文选题拟通过研究控规层面土地利用与交通的动态关系基础上，建立了发生源土地利用与交通需求之间的关系模型，确定合理的容积率指标。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
一、主要任务：
1、国内外控制性详细规划容积率确定方法研究现状综述及存在的问题；
2、土地利用与交通的动态关系分析；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、第一周 消化选题，查阅国内外相关文献，完成文献综述；
2、第三周 拟定论文架构，完成开题报告；
3、第四周 完成论文所需数据资料的采集工作；
4. 主要参考文献
| 1、刘纲,冷兆华. 基于交通影响分析的容积率确定及应用[J]. 规划师,2011,02:93-98. 2、王京元,郑贤,莫一魁. 轨道交通TOD开发密度分区构建及容积率确定——以深圳市轨道交通3号线为例[J]. 城市规划,2011,04:30-35. 3、张裕舟. 交通视角下控规指标计算与评价研究[D].西南科技大学,2013. 4、谭晓雨. 基于道路交通环境负荷因素的城市土地利用格局优化研究[D].大连海事大学,2012. 5、Paul Wddell, Gudmundur F.l farsson, JoelP. Franklin,John Lobb. Incororporating land use in metropolitan transportation Planning[J].Transportation Researeh Part A 41(2007):382 ～ 410. |
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