1. 毕业设计（论文）主要内容：
可变导向车道适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。
本题目针对武汉市某信号交叉口设置可变导向车道并提出具体实施方案。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、可变导向车道概念；
2、可变导向车道设置方案；
3、武汉市某信号交叉口交通现状调查与分析；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、对论文要求研究内容进行文献检索，在学期第二周完成文献综述一篇；
2、根据文献检索和教师指导意见，在学期第三周完成开题报告；
3、针对研究内容制定相关调研任务，可与他人合作，完成论文所需数据资料的采集工作；
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4. 主要参考文献
| [1]李丽丽,姚荣涵,周红媚,王鹏飞. 渠化可变导向车道交叉口预设信号配时优化模型[J]. 吉林大学学报(工学版),2015,01:75-81. |
| [2]丁靖,周红媚,姚荣涵. 交叉口可变导向车道与信号配时协同优化模型[J]. 交通运输研究,2015,03:7-13. |
| [3]周洋,林浩,顾姗姗,陈峻. 信号交叉口可变导向车道上游检测器布设及触发条件研究[J]. 北京理工大学学报,2013,12:1298-1302. |
| [4]程灿,钱国豪,孙琦. 信号交叉口可变导向车道应用方法研究——以无锡市蠡湖大道-周新路路口为例[J]. 城市道桥与防洪,2013,04:37-40 7. |
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