1. 毕业设计（论文）的内容和要求
随着城市化和机动化的浪潮，城市交通已成为制约我国城市发展不容回避的问题。缓解当前交通难题，唯有大力发展公共交通。 优先发展公共交通是世界各国解决城市交通问题共同的成功经验，也是解决当前中国城市交通问题的必由之路。20世纪70年代，人们就在探索寻求一种能综合地面常规公交和城市轨道交通二者优点的新型大运量快速交通系统，这种新型系统既能保持轨道交通的大容量和高速度，又能够大大降低造价，并能继承常规公交灵活方便的优点。快速公交综合运用现代化公交技术、智能交通技术和运营管理技术,通过开辟公交专用道路、建造新式公交车站、引进豪华公交车辆、采取便捷车下售票以及采用先进管理调度系统等一系列技术措施和手段,来提升公共交通服务质量,实现轨道交通运营服务,达到轻轨交通服务水准。
快速公交系统通常包括4个主要组成部分:专用车道、专用车辆、专用车站和运营保障系统。其中专用车道是实现快速公交快速、畅通运行的基本条件，而快速公交系统提供快速、大运量服务的关键在于车站，同时，车站也是乘客利用快速公交的第一个连接点，具有始发、到达和换乘的功能，是评价快速公交运营效果的重要因素。
本课题针对我国城市的交通特点、道路特点和城市不同发展阶段的特点，研究快速公交专用道和站台的布设具有十分重要的现实意义。
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2. 参考文献
[1]赵倩瑜．快速公交系统基础设施规划与应用研究．南京林业大学硕士学位论文．2006.
[2]李明. 快速公交车站客流预测模型及其选型设计问题研究.北京交通大学硕士学位论文.2007.
[3]黄晓强．公交专用道在国内的设计研究．河海大学硕士学位论文.2007
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