1. 毕业设计（论文）的内容和要求
在城市规模扩张的初期，一般都通过城市边缘无规则的不断向外扩张，犹如摊大饼一样。这种扩张方式带来了中心区交通、居住等压力的剧增，导致单中心发展的城市难以支撑庞大的周边空间的发展。
为了避免单中心发展的城市扩张方式带来的城市交通、发展等一系列问题，近些年很多城市采用外围新区开发的方式来完成城市的扩张。城市新区的开发在近十几年有了显著的发展，其所带来的城市框架拉大，产业发展迅速，居住条件改善，城市化水平快速提升等成效令人瞩目，在一定程度上充分缓解了主城居住、就业等压力。随着经济的进步，机动化程度的进一步提高，城市道路交通面临着巨大的压力，如何在新区开发过程中，充分利用道路资源，紧密联系新区与周边地区，为新区的发展注入活力是新区交通规划的目标。
城市公共交通发展模式选择问题是我国城市在实施公共交通优先发展战略过程中一个迫切需要解决的问题，目前我国不少城市新区存在交通不便，尤其是公共交通发展滞后，长此下去，居民出行会更多地选择个体方式出行，从而引发新的问题，不利于新区发展。新区作为城市空间的有机组成部分，同样需要这样一种既能方便人们出行，又节约资源的交通方式。各个新区在形态、规模、功能等方面各不相同，为其服务的交通结构也会有所不同，如何进行新区公共交通模式的优化研究，引导新区交通结构的合理发展，为新区建设发展提供交通支持是本论文就是研究的目的。
2. 参考文献
1、马书红，叶建勇.城市新区交通规划与可持续发展探讨[J].交通企业管理，2009.
2、毛蒋兴. 基于城市土地利用模式与交通模式互动机制的大城市可持续交通模式选择[J].人文地理，2005.
3、 李海峰.城市形态、交通模式和居民出行方式研究[D].东南大学博士学位论文，2006.
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