1. 毕业设计（论文）的内容和要求
随着轨道交通的快速发展，给人们的出行带来了很大的交通便利，但是也伴随着一些亟待解决的问题，出行拥挤问题就是其中之一。
本研究拟从行人角度出发，定量评估客流的拥挤成本。
2. 参考文献
[1]施云惠.城市轨道交通线网拥挤度指标体系研究[J].铁道科学与工程学报,2016,第13卷,第11期:2290-2298.[2]施云惠.城市轨道交通线网拥挤度指标体系研究[J].铁道科学与工程学报,2016,第13卷,第11期:2290-2298.[3]黄文慧. 城市轨道交通路网客流传播建模与限流策略研究[D].北京交通大学,2017.[4]张研. 城市轨道交通同台换乘站台乘客拥挤水平评价研究[D].北京交通大学,2019.[5]邹庆茹. 城市轨道交通网络高峰客流拥挤管控研究[D].北京交通大学,2019.[6]李小红. 城市轨道交通车站客流群集规律及拥挤踩踏风险研究[D].北京交通大学,2018.[7]张研.城市轨道交通同台换乘站台乘客拥挤水平评价研究[D].北京:北京交通大学,2019.[8]彭增辉. 基于站进、出口乘客数的轨道交通断面实时拥挤指数研究[D].武汉理工大学,2018.[9]陈乾. 考虑拥挤传播特性的短时客流预测研究[D].北京交通大学,2019.[10]张鑫. 通勤廊道公共交通阶梯票价调整方案研究[D].合肥工业大学,2019.
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