1. 毕业设计（论文）的内容和要求
随着轨道交通的快速发展，给人们的出行带来了很大的交通便利。
为进一步提升轨道交通的运营能力，本研究拟从行人角度出发，综合分析轨道交通行人特性。
在参照以往研究成果的基础上，分析轨道交通行人特性，采用统计分析的方法，获取行人特征指标，为轨道交通运营提供建议。
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2. 参考文献
[1]袁群兵. 城市轨道交通站点行人流微观模型研究[D].东南大学,2018.[2]林德花. 基于连续动态平衡模型的通道行人流特性研究[D].北京交通大学,2015.[3]孟琦. 基于社会力的车站交叉行人流特性分析及疏散研究[D].北京交通大学,2019.[4]王雨佳. 城市轨道交通车站站台行人跟随行为仿真模型研究[D].北京交通大学,2019.[5]张垚. 城市轨道交通行人进站通行能力研究[D].长安大学,2019.[6]苏华. 轨道交通车站行人流建模与设施布局优化研究[D].长安大学,2018.[7]郑楠. 城市轨道交通综合枢纽站行人疏散特性及优化研究[D].北京交通大学,2018.[8]漆天扬. 城市轨道交通车站站厅区域行人微观仿真研究[D].北京交通大学,2018.[9]刘亚飞. 城市轨道交通车站通道行人微观仿真研究[D].北京交通大学,2017.[10]魏成杰. 基于马尔可夫模型的行人运动建模与疏散研究[D].北京交通大学,2018.
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