高速公路单点匝道管控方法研究任务书

 2021-10-24 15:28:14

1. 毕业设计（论文）的内容和要求

控制范围为某一匝道，根据高速公路主线上下游的实测或预测数据作为理论依据来确定该入口匝道的调节率。

以宁沪高速公路某匝道为例进行研究及仿真验证。

要求：（1）完成毕业设计开题报告、外文翻译、毕业论文等文本撰写工作；（2）构建交通工程系统思维、逻辑思维体系，并有一定的仿真模型构建能力；（3）对毕业论文研究领域有一定的了解及把握。

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2. 参考文献

参考但不限于：[1]戴昇宏,李志斌.基于图像卷积神经网络的匝道控制深度强化学习算法研究[J].交通工程,2019,19(04):1-6.[2]陆小芳,陈华,虞鸿,李会斌.城市快速道路入口匝道汇入控制应用控制算法EXPAlinea[J].公路交通科技,2009,26(S1):132-136.[3]严颖,严凌.基于排队论的快速路出口匝道反馈控制算法[J].物流科技,2018,41(10):73-76.[4]乔彦甫,赵斌,方传武,姚志洪.基于ALINEA算法的城市快速路匝道控制方法[J].西南交通大学学报,2017,52(05):1001-1007.[5]韩靖. 基于强化学习的城市快速路交织区入口匝道智能控制方法[D].东南大学,2017.[6]高万宝,吴坚,邹娇.基于实时密度的入口匝道控制算法研究[J].交通运输系统工程与信息,2012,12(02):150-155.[7]王世明,徐建闽,李日涵.城市快速路入口匝道控制算法的改进[J].广西师范大学学报(自然科学版),2012,30(02):1-6.[8]干宏程,汪晴,张声荣.快速路网单点入口匝道动态控制策略仿真评价研究[J].苏州大学学报(工科版),2011,31(05):12-18. [9]路尧. 高速公路入口匝道控制研究[D].西南交通大学,2009.[10]柴干,黄琪,方程炜,赵倩.高速公路入口匝道启发式控制的仿真研究[J].系统仿真学报,2009,21(21):6829-6832.[11]Yu Han,Mohsen Ramezani,Andreas Hegyi,Yufei Yuan,Serge Hoogendoorn. Hierarchical ramp metering in freeways: An aggregated modeling and control approach[J]. Transportation Research Part C,2020,110.

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