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1. 毕业设计（论文）主要内容：
以百度、高德为代表的出行信息服务系统均是以社会公众为服务对象，导致提供的出行信息服务无法满足个体的出行信息需求。举个生活当中的例子，有A/B/C三位出行者均是从余家头至天河机场，A的出行目的是采集问卷调查数据，B的出行目的是上班通勤，C的目的是乘坐飞机，亦或是A/B/C均是去乘坐飞机，但是A/B/C分别是学生、公司职业、商业从事人员，但是他们查询百度获取到的出行信息服务内容均是唯一的，无法满足不同出行对象、不同出行活动需求下的差异化出行信息服务需求。
本研究希望能够通过问卷调查的方式获取一定量出行需求数据，量化分析出行者属性、出行活动类别对出行时间信息需求差异性的影响，设计面向个体的定制交通出行信息服务系统。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
主要任务:
通过问卷调查数据，分析出行者属性、出行活动特性、出行方式差异对出行时间信息服务需求的影响。
（1）出行活动类型与信息服务需求之间的关联特性研究：不同出行活动类型的出行者对出行信息服务的需求存在显著差异，突出体现在出行者对于早到时间与晚到时间的相对偏好程度差异。通过问卷调查方式获取出行者出行活动的类型划分，统计分析不同类型出行活动对信息服务内容的需求特征，为定制交通出行信息服务系统设计提供依据。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2020年3月：查阅与毕业论文相关的文献，根据导师意见，完成开题报告及论文第一章的绪论撰写，并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇；
2020年4月：针对研究内容制定相关调查方案，完成论文所需数据资料的采集工作，并对调查数据进行统计分析，完成论文相关章节的撰写；
2020年5月：确立定制交通出行信息服务系统的关键要素，设计定制交通出行信息服务系统的功能结构、信息内容与推送方式，完成论文的其余章节撰写工作，字数不少于15000字，参考文献不低于15篇，其中外文文献不少于3篇；
4. 主要参考文献
[1]Furth, P.G., Muller, T.H.J.. Servicereliability and hidden waiting time: Insights from AVL data[J]. TransportationResearch Record 1955, 2006: 79-87.
[2] Zhang, F..Traveler responses to real-time transit passenger information systems[D].UniversityofMaryland,College Park,2010.
[3] 吴文静, 隽志才, 罗清玉. 信息作用下出行者短期决策行为分析[J]. 交通运输系统工程与信息, 2010, 10(2): 100-105.
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