全文总字数：2695字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
优先发展公共交通是缓解交通拥堵的有效方法之一，尤其适用于人口密度较高的城市。我国早在2005年就制定了公交优先发展的战略国策；然而自从2014年以来，我国城市公共交通客运总量呈现逐步下降的趋势，其中公共汽电车（以下简称“公交”）客运总量每年下降约20亿人次。公交服务质量是影响出行者是否选择公交出行的一个重要因素，改善公交服务质量能够提高公交系统的竞争力，从而有效提升公交客运量。随着居民生活水平的逐步提升，居民对出行服务质量的需求日益增长，改善居民出行体验成为当前以及未来运输服务的主要目标。
公交舒适性作为公交服务质量的重要组成部分，是居民出行的高层次服务需求，深度影响着居民的出行体验。公交舒适性是指乘客乘坐公交出行过程中，心理和生理上对车内环境、运行状况、驾驶员行为的主观感受。在以往公交舒适性的研究中，主要侧重于车内环境，但对运行状况方面却缺少考虑。因此，有必要研究公交车辆运行状况对乘客乘坐舒适性的影响，提出公交运行舒适性的评价方法，然后基于公车车辆的行驶过程，探寻公交车辆行驶环境中影响公交运行舒适性的要素，用以指导公交运行舒适性的改善实践操作。
论文的主要工作内容如下：
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
主要任务:
1、研究总结与分析。查找相关文献和资料，了解公交运行舒适性现有评价方法，对公交运行舒适性相关研究进行总结概述。
2、数据调查与采集。设计调查方案，重点考虑乘客的乘行姿态、线路的结构等因素。选取武汉市公交线路进行调查实验，采集相关数据资料。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2020年3月：查阅与毕业论文相关的文献，根据导师意见，完成开题报告及论文第一章的绪论撰写；
2020年3、4月：针对研究内容制定相关调查方案，完成论文所需数据资料的采集工作，完成论文第二、三章的撰写；
2020年5月：完成论文的其余章节撰写工作，字数不少于15000字，参考文献不低于15篇，其中外文文献不少于3篇，并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇；
4. 主要参考文献
[1]徐利锋,刘岩.公共交通舒适度评价研究[J].大连交通大学学报,2017,38(04):31-37.
[2]崔可萌. 跨座式单轨交通行车舒适性影响因素研究[D].哈尔滨工业大学,2018.
[3]王跃. 公交车感知器优化设计及信息采集分析系统的研究与开发[D].浙江工业大学,2017.
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