全文总字数：940字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
城市公共交通运送量大、低能耗、少污染，从2011年开始，我国提出建设“公交都市”的举措，城市交通发展时实行公交优先。但公交优先未能真正有效落实，常规公交的准点率、专用道、场站与票制等问题普遍存在。同时，在城市拥堵、市民出行不便、空气质量下降的情况下，人们的出行需求已发生变化，绿色出行的概念深入人心，人们越来越注重出行效率和舒适度，这对公交服务提出了更高的要求。本文希望研究一趟公交的行驶时间应当确定为多长时间时，乘客的感知最优。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
论文主要内容：
1、结合现有居民出行合理时间确定的相关理论，总结现有公交路线行驶时间的确定方法；
2、对每条公交线路进行乘客感知调查；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2020年2月前完成资料收集工作，总结目前国内外研究现状
2020年4月前完成论文初稿的撰写
2020年6月前完成论文终稿，并制作ppt
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4. 主要参考文献
[1]秦肯. 基于公交车载数据的车辆行驶时间预测研究[D]. 2016.
[2]于滨, 杨忠振, 林剑艺. 应用支持向量机预测公交车运行时间[J]. 系统工程理论与实践, 2007(04):162-166 178.
[3]周敏,韩印,姚佼. 基于广义回归神经网络的公交车运行时间预测模型[J]. 交通与运输(H12期):75-78.
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