全文总字数：1652字
1. 毕业设计（论文）的内容和要求
论文以无信号控制交叉口作为研究对象，以安全及效率作为考虑因素，构建基于车路协同的速度控制模型。以南京市某无信号控制交叉口为例，调研分析基础数据，并通过仿真分析验证模型的优缺点及适用性。
内容要求：
1、国内外文献综述；
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2. 实验内容和要求
无。
3. 参考文献
[1]李朋,王晋云,周勇,陈振武. 面向车路协同环境下的自适应车速引导策略研究[A]. 中国智能交通协会.第十五届中国智能交通年会科技论文集（1）[C].中国智能交通协会:中国智能交通协会,2020:14.
[2]袁娜,史昕,赵祥模.车联网下道路交叉口车速引导信息管理系统[J].测控技术,2019,38(04):142-147.
[3]孟静. 车联网环境下交叉口行车速度引导策略研究[D].昆明理工大学,2019.
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4. 毕业设计（论文）计划
2021.1.10-2.26 | 开题报告、文献阅读及综述写作、外文翻译 |
2021.2.27-3.20 | 实地调研及数据分析处理 |
2021.3.21-4.18 | 速度控制模型研究 |
2021.4.19-5.12 | 仿真分析及评价 |
2021.5.13-5.30 | 论文写作及修改定稿 |
2021.5.31-6.2 | 论文打印及汇报准备 |
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