高校交通建设的调查与经济效能分析——以南京工业大学江浦校区为例任务书

 2022-02-13 18:20:06

全文总字数:1841字

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

随着机动车数量急剧增长,停车难已成为困扰广大师生的重要问题。

高校占地面积较大,人员结构相对单一,具备一定的建设校园交通、优化停车布局的基本条件。

但校园交通本身建设成本高,主体建设能动性受经济制约较大,本文拟从高校泊车需求入手,从投入产出的经济效能角度,充分调研高校停车管理部门对校园交通的关注点,以南京工业大学江浦校区停车现状为例,探索出经济实用的思路办法,以期为当前校园交通建设提供一些参考与借鉴。

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2. 实验内容和要求

3. 参考文献

[1]罗丙军. 大学校园道路交通系统优化研究[D].重庆交通大学,2009.

[2]章许灏. 基于绿色交通理念的大学校园交通规划设计方法研究[D].天津大学,2017.

[3]丁良平.大学校园交通现状及管理对策[J].常州工学院学报,2011,24(Z1):54-58.

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4. 毕业设计(论文)计划

2021届本科毕业设计(论文)的工作拟分为五个阶段: 1.启动阶段(2020年12月31日前):公布工作计划、确定指导教师、申报毕业设计(论文)题目,学生选题,任务书下达,指导学生查阅文献,做好开题前期工作。

 2.开题阶段(2021年2月28日前):在广泛查阅资料的基础上,完善课题研究方案,完成外文翻译、文献综述和开题报告等工作,组织开题论证和初期检查工作。

 3.实施阶段(2021年6月3日前):进行课题的实验、设计、调研及结果的处理与分析等,完成毕业设计说明书或论文写作,进行毕业设计(论文)的审阅和修改完善;根据学校期中教学质量检查的有关文件通知完成中期检查。

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