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1. 毕业设计（论文）的内容和要求
针对交叉口交通的控制问题，给出一种考虑路段上公交车和小汽车物理排队的自适应公交优先信号优化设置方法。
首先，描述了一个考虑公交车和小汽车相互作用的动态交通模型，该模型能够模拟车辆的物理排队现象，模型假设路段上的流量分为２种状态：一种是公交车和小汽车均为自由流状态，另一种是公交车和小汽车交织在一起的拥挤状态；然后，进一步给出在路段上公交车和小汽车的延误计算方法，并以此为基础，以人均延误为性能指标计算优化的绿性比；最后，通过仿真方法给出了在低、中、高以及事故情况等几种不同交通拥挤条件下，公交优先信号的优化结果。
2. 实验内容和要求
无
3. 参考文献
[1] 高昆,张海.城市交通中的公交优先策略[J].交通运输系统工程与信息,2006(02):23-26.
[2] 李琦.感应式控制系统下公交信号优先实现方法[J].江西建材,2016(05):187-188.
[3] 王桔丰,武伟.各种不同程度公交优先措施的分析[J].广东公安科技,1998(02):69-73.
4. 毕业设计（论文）计划
2021届本科毕业设计（论文）的工作拟分为五个阶段： 1．启动阶段（2020年12月31日前）：公布工作计划、确定指导教师、申报毕业设计（论文）题目，学生选题，任务书下达，指导学生查阅文献，做好开题前期工作。
2．开题阶段（2021年2月28日前）：在广泛查阅资料的基础上，完善课题研究方案，完成外文翻译、文献综述和开题报告等工作，组织开题论证和初期检查工作。
3．实施阶段（2021年6月3日前）：进行课题的实验、设计、调研及结果的处理与分析等，完成毕业设计说明书或论文写作，进行毕业设计（论文）的审阅和修改完善；根据学校期中教学质量检查的有关文件通知完成中期检查。
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
