1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
随着社会的进步和经济的发展，我国机动车保有量持续上升，全国民用汽车保有量达到15447万辆，比上年末增长12.4%，其中私人汽车保有量12584万辆，增长15.5%，公路通车总里程已突破420万公里，其中高速公路已超过9.6万公里。
然而，不断增长的数据也带来了另一个问题，交通事故的频繁发生。其中，路面抗滑性能是影响交通安全的重要因素。如何合理评价路面抗滑性能一直是研究的热点问题，目前较为常见的评价指标为路面摩擦系数，这是道路建设完成之后需要测量的重要指标，它关系到以后路面行车的安全并且影响路面表面的抗滑性能。世界各国在经过多年研究和总结之后形成了多种路面摩擦系数的检测设备，其中比较有影响力的是英国学者研制的路面横向力测量系统(SCRIM)，苏联、日本、英国开发的拖挂式和单体式测试车法及日本研制的DF测试仪。概括起来可分为制动距离法、摆式仪发、旋转式仪法和测试车法四种。使用的设备有第五轮仪、摆式仪、旋转式仪和测试车。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 王炜, 过秀成. 交通工程学[M]. 南京: 东南大学出版社, 2011.
[2] 过秀成. 道路交通安全学[M]. 南京: 东南大学出版社, 20011.
[3] 马天丽, 杨永春. 横向力系数测定法与摆式仪检测方法的相关性分析[J]. 中国公路，2012，S1
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