1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言： 南京目前大力发展轨道交通，而城市轨道交通线路与公交线网的关系非常密切，城市轨道交通以解决城市主要客运走廊、主要干道的中远距离为主，而公交线网是解决中、短途交通的主力，所以他们之间进行协调和衔接是非常重要的。本论文针对南京轨道交通中线路分配，车站设置、衔接距离等进行研究，保证交通出行者能够在选择交通方式上以最快捷便利的方式出行和换乘。
二、方案拟定： （1）将轨道交通沿线两端的地面公交线路的终点尽可能汇集在轨道交通车站终点。 （2）本课题需要搜集轨道交通换乘的相关资料，城市轨道交通线网结构特征资料。 （3）以大行宫车站为例。
三、试验数据与处理： （1）地铁换乘方式和地铁某站点各个出口人流的观测； （2）公交线路优化调整，针对南京地铁二号线与三号线的换乘车站大行宫站进行优化。 （3）车站设置的调整，设置以轨道交通站点为起点的地面公交。 （4）换乘衔接距离的测 定。
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2. 参考文献（不低于12篇）
参考文献
[1] 五一.德国斯图加特市轨道交通车站公交衔接的布置案例剖析[J].城市轨道交通研究，2009.
[2] 潘东来.城市轨道交通枢纽交通衔接研究[D].华中科技大学，2005.
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