1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
ETC(电子不停车收费系统)是ITS领域中的一个特殊的方面，由于它涉及交通基础设施投资的回收，又是缓解收费站交通堵塞的有效手段，而且潜在的消费群巨大，因此各个国家都把ETC作为ITS领域最先投入应用的系统来开发。即使是以前很少有公路收费的国家(如美国、德国等)，考虑到扩大道路建设资金的来源以及鼓励私人投资公路建设或控制大城市的交通量，都纷纷将ETC引入道路系统。此外，人们还致力于开发附加于电子收费系统上的其他增值服务。
美国是最早对电子收费系统进行研究开发的国家。日本十分重视ETC技术的开发，在90年代初期就有许多大公司开始研究。1995年建设省正式立项，1995-1996年度政府拨款70亿日元支持ETC技术的开发，并制订了旧本电子收费系统共同研究开发计划，建立全国统一的技术标准规范。除了欧、美、日以外，新兴的工业国家和发展中国家也开始ITS的全面开发和研究，如韩国由建设交通部牵头制定了全面的ITS框架结构和发展计划，新加坡已经在全国开始推行不停车电子收费。马来西亚、香港等地都己有电子收费系统投入实际使用，取得了良好的效果。我国的台湾省也于1998年在中山高速公路上推行高速公路电子收费ETC。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]王笑京、郭鼓，中国ETC收费标准制定的决策与思考2002
[2]王笑京、蔡华、张北海、杨蕴.，联网收费新形势下的组合式电子收费技术方案，交通部公路科学研究所，2003.2
[3]荆便顺，道路交通控制工程，北京:人民交通出版社，1995.5
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