1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、 前言城市隧道对减少城市道路用地、缩短行车里程、疏导城市交通起到了非常积极的作用。
城市隧道在城市道路中承担着重要的交通功能，机动车在其出入口处变换车道频繁，该处的交通情况对隧道整体的通行效率影响很大。
以城市隧道出口路段交通流为研究对象，以车头时距和速度为指标，通过研究城市隧道出口交通流的车头时距与车辆换道频率、车辆换道持续时间等因素的关系，从而研究车辆的换道行为对交通流产生的影响，由此，可以对研究城市隧道出入口交通拥挤问题提供参考。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 丹尼尔 L.鸿洛夫，马休 J.休伯.蒋磺等译.交通流理论[M].北京:人民交通出版社，1983
[2] 杨佩昆，钱林波. 交通分配中路段行程时间函数研究[J]. 同济大学学报:自然科学版, 1994, 22(1): 27-32
[3] 徐慧智，程国柱，裴玉龙. 车道变换行为对道路通行能力影响的研究[J]. 中国科技论文在线，2010,5（10）：749-753
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