1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、 前言
阐述交通流模型的研究意义，详细调研交通流速度-密度关系模型的研究现状，在传统的交通流理论中, 通常用确定性函数来描述宏观的速度-密度关系。但实际上, 交通流存在着相当大的随机性和波动性: 在一定的密度区间内,交通流的速度分布服从一定的概率分布函数，确定性函数很难描述速度-密度关系，所以本文拟采用聚类分析方法对（密度，速度）二维数据进行分类，再采用概率分布拟合方法对每一类的交通流速度分布进行拟合，获得不同密度区间内交通流的速度概率分布曲线。
二、 方案拟定
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 王祺, 李力, 胡坚明, 邹斌, 不同车头间距下交通流的速度分布［J］． 清华大学学报( 自然科学版) ，2011( 3) :23-26．
[2] 金晓琼，王利杰，邵岩, 不同交通流状态下的车头间距分布［J］． 大连交通大学学报，2014( 1) :33-36．
[3] 曹亚康，刘立英，王卫卫, 城市快速路交通流速度- 密度模型研究［J］． 物流技术，2013( 4) :166-169．
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