1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
城市大型公共建筑，包括交通枢纽建筑、大中型酒店、大型商业文体设施、大型办公性建筑、大型居住性建筑等，往往位于城市的中心区，成为城市客货流的主要集散地。大型公建具有公共性强、建筑密度高、交通指向集中的基本特征，是交通需求与土地利用矛盾的核心区域。它愈来愈高的密度产生集聚效益，强化其吸引力，使更多的交通向其集聚，冲击着现代城市中本已拥挤不堪的交通。因此，大型公共建筑的交通问题备受关注。
大型公共建筑的机动车出入口是大型公共建筑内部道路与城市道路的衔接点。通过这些机动车出入口，车辆在城市道路和通往大型公建停车库的建筑内部道路之间通行。因而大公共建筑的机动车出入口在城市交通和建筑内部交通之间起着联系、过渡和流线转换的作用，既要与城市交通呈有序的连接，又要与内部交通呈功能的藕合，是城市交通网络中重要的节点。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]龚星星,刘东兴,何继斌.大型公共建筑的交通规划方法[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程
版),2002,26(5):653-655
[2]徐剑虹.邻近建筑交通空间的规划设计[J].科技情报开发与经济,2003,13(6):239-240
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