基于出入口管理策略的城市综合体出入口研究任务书

 2022-08-17 09:04:33

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、 前言

城市综合体从城市性、开放性和集约性的层面切入城市发展本质,把握城市功能与发展的内在逻辑,利用建筑空间复合化、集约化和开放化,将城市建筑实体与城市空间的有机结合。城市大型综合体高度集约商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等功能,是各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。它具有公共性强、建筑密度高、交通指向集中的基本特征,是交通需求与土地利用矛盾的核心区域。这一矛盾通常造成局部道路的交通堵塞,综合体外围路段常伴随占道排队停车现象,非机动车、行人交通秩序混乱。出入口在城市综合体内外交通系统中有着重要的协调机制作用。良好的出入口优化设计可进一步缓解综合体周边区域交通拥堵。当前,对出入口等方面的研究也备受关注。

二、 方案拟定

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] Committee on Access Management. Access Management Manual [R]. Washington,D. C.,Transportation Research Board, 2003.

[2] The Center for Transportation Research and Education (CTRE). ACCESS MANAGEMENT HANDBOOK[M].Iowa State University.2000.

[3] Transportation Research Board National Research Council. Impacts of Access Management Techniques[R]. NATIONAL COOPERATIVE HIGHWAY RESEARCH PROGRAM,1999.

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