1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、 前言
随着社会经济的飞速发展和城市空间规模的不断向外扩张，使得人口与产业的郊区化现象成为当今中国城市化进程中的最新特征。同时，产业郊区化与居住郊区化的不同步，促进了居住地与工作地的进一步分离。城市形成多级产业中心，但就业岗位的空间格局未发生根本变化，大量就业岗位仍集中在中心城区，由此带来了一系列问题，如交通拥堵、小汽车总量激增、城市环境污染等诸多大城市弊病。研究城市郊区就业与居住关系的空间均衡对通勤交通的影响，深入探讨其作用机制，对于制定切实可行的交通展战略、有效改善大城市的交通拥堵显得十分迫切。然而与西方国家相比，我国对于就业--居住关系均衡的研究在理论探索和实证研究方面均存在较大差距。南京市就业--居住关系及其改善交通拥堵的有效性的研究亦十分有限。
二、 方案拟定
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 李泳.城市交通系统与土地利用结构关系研究[l].热带地理.1998,18(4):307310.
[2] 范炳全,黄肇义.城市土地开发交通影响的理论模型[J].国外城市规划,1998(l):2530.
[3] 杨励雅.城市交通与土地利用相互关系基础理论与方法研究[D].博士学位论文,北京:北京交通大学,2007.
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